Fiat 509 Monza Special 1926. papiers FIA en cours

Cette Monza Special utilise son chassis 509 allégé. Son moteur d'origine, arbre à cames en tête a une capacité de 1000 cc, son poids (carrosserie mixte Alu/Acier) ne dépasse pas 665 kg. Un excellent rapport poids/puissance pour l'époque. La Fiat 509s dans sa version compétition, répond suffisamment au cahier des charges pour être considérée comme efficasse sur route et sur circuit.

Depuis les origines de la marque, l'esprit de compétition est devenu évident, en développant dans chaque nouvelle version des modèles Sport pour la route et la compétition. Cette Monza Special, en deux places décalées, a été entièrement restaurée au début des années 1980 en respectant l'origine de La Monza. Depuis sa sortie d'atelier l'auto n'a cessé de participer à de nombreux rallyes et courses historiques.
Un entretient sérieux et régulier offre aujourd'hui à cette Monza un bon état général, conservée dans une belle patine, ses détails sont fabuleux.
Un lot important de pièces détachées (moteur, boite, pont, carburation, freins, système electrique, roues artilleries, ect) accompagne l'auto pour son prochain propriètaire.
Ses qualités fondamentales sont la fiabilité, le comportement routier, sonoriginalité, sa ligne fine et son état de conservation.
L'auto est visible dans notre atelier et devrait participer au "Goodwood Sprint" le 24 octobre prochain, entre les mains de Jean-Christophe BODELOT & John Hashey.
Prix: 48000€